Alkmaar A9 - Noord-Scharwoude N504
Laatstbekend administratief nummer (tot 1993): S7

Datum	Feit	Bron
2e helft 1935	Aanbesteding grondwerk en fundering Huygendijk - spoorlijn Alkmaar - Heerhugowaard
begin 1936	Grondwerk en fundering Huygendijk - spoorlijn Alkmaar - Heerhugowaard voltooid
begin 1939	Aanbesteding grondwerk en fundering de Omval - Huygendijk
begin 1939	Aanbesteding deklaag Huygendijk - spoorlijn
begin 1940	Zijtak naar Alkmaar voltooid (Nieuwe Schermerweg)
begin 1940	Aanbesteding wegvak spoorlijn - Broekerweg
2e helft 1940	Wegvak spoorlijn - Broekerweg voltooid
2e helft 1940	Aanbesteding fundering met bestrating Broekerweg - Noord-Scharwoude
begin 1941	Grondwerk en fundering Omval - Huygendijk voltooid
begin 1941	Aanbesteding deklaag Omval - Huygendijk
2e helft 1941	Deklaag de Omval - Huygendijk voltooid
2e helft 1941	Deklaag Huygendijk - spoorlijn voltooid
2e helft 1941	Fundering met bestrating Broekerweg - Noord-Scharwoude voltooid
1955	Aanbesteding bouw Leeghwaterbrug over Noord-Hollands Kanaal
17-07-1957	Aanbesteding aanleg toeleidende wegvakken tussen Heilooerdijk en N-H Kanaal
14-06-1958	Openstelling Leegwaterbrug en toeleidende wegvakken voor het verkeer
zomer 1961	Aanleg wegvak Leeghwaterbrug - Kennemerstraatweg
begin 1962	Openstelling wegvak Leeghwaterbrug - Kooimeerplein
22-05-1963	Openstelling wegvak Kooimeerplein - Kennemerstraatweg
1971	In werking stelling VRI's met kruispunten Omval en Nieuwe Schermerweg
1973	Aansluiting met nieuwe weg Westtangent gemaakt, geregeld met voertuigafhankelijke VRI
1976	Aanleg VRI met N504 te Noord-Scharwoude
1976	Start aanleg 2e Leeghwaterbrug
1976	Aanleg verdubbeling wegvak Leeghwaterbrug - De Omval
1976	Aanleg verdubbeling wegvak Bestevaerstraat - Leeghwaterbrug
1977	Aanleg VRI met N504 voltooid
1977	Openstelling wegvak Leeghwaterbrug - De Omval (2x2)
1977	In werking stelling VRI met N244
1977	In werking stelling VRI met kruispunt Bestevaerstraat
1977	Openstelling wegvak Bestevaerstraat - Leeghwaterbrug (2x2)
1977	Openstelling 2e Leeghwaterbrug
1978	In werking stelling VRI met kruispunt Broekerweg Heerhugowaard
10-02-2003	Openstelling bypass A9 - N242 als 80 km/h stroomweg 2+2	ASW.nl
14-09-2004	Gunning ombouw gedeelte A9 - N508
06-2005	Start reconstructie gedeelte A9 - N508
22-02-2008	Openstelling ombouw gedeelte A9 - N508 voor verkeer
16-05-2008	Officiële opening ombouw gedeelte A9 - N508 als 80 km/h stroomweg 3+2

 

Noord-Scharwoude N504 - Middenmeer A7
Laatstbekend administratief nummer (tot 1993): S4

Datum	Feit	Bron
begin 1935	Aanbesteding grondwerk en fundering Verlaat - Aartswoud
begin 1936	Grondwerk en fundering Verlaat - Aartswoud voltooid
begin 1936	Aanbesteding deklaag Verlaat - Aartswoud
eind 1936	Deklaag Verlaat - Aartswoud voltooid
begin 1937	Aanbesteding grondwerk en fundering Noord-Scharwoude - Verlaat
begin 1938	Grondwerk en fundering Noord-Scharwoude - Verlaat voltooid
begin 1939	Aanbesteding deklaag Noord-Scharwoude - Verlaat
begin 1940	Deklaag Noord-Scharwoude - Verlaat voltooid
1942	Aanleg wegvak kruispunt N242/N241 - Verlaat
1942	Wegvak kruispunt N242/N241 - Verlaat voltooid
1942	Openstelling wegvak N241 - Aartswoud voor verkeer (1x2)
1971	Start aanleg nieuw wegvak Verlaat - 't Hoefje (bij Nieuwe Niedorp), reservering voor 2 rijbanen, voorlopig 1 rijbaan in aanleg
1971	Opbreken van wegvak Terdiekerweg - Het Paadje ivm ruilverkaveling en aanleg bovengenoemd wegvak
1972	Openstelling nieuw wegvak Verlaat - 't Hoefje met 1 rijbaan (1x2)
1973	In werking stelling VRI met kruispunt 't Hoefje
18-05-1981	Openstelling gedeelte beb. kom Nieuwe Niedorp - Oudelanderweg	Verkeerstellingen N-H 1981
04-2003	Start omlegging ged. Roskamsluis - Smuigelweg
10-2004	Openstelling omlegging Roskamsluis - Smuigelweg als autoweg 80 km/h (1x2)